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    1. [Lanceurs] KASSAV 2, sur la piste d’une sauvegarde automatisée

      Date de publication:

      19 Avril 2021

      Afin de renforcer la sécurité des systèmes de lancement et de préparer le futur de la base spatiale, le CNES étudie des moyens alternatifs aux radars pour assurer les opérations de sauvegarde.

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    2. [Lanceurs] Avec Marta, des moyens supplémentaires pour la sauvegarde

      Date de publication:

      26 Janvier 2021

      Le CNES expérimente un nouveau dispositif de localisation des lanceurs. Plus simple et moins coûteux, ce système MARTA ouvre des perspectives dans l’optique des lanceurs réutilisables.

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    4. Des règles de sécurité et de sauvegarde draconiennes

      Date de publication:

      27 Juin 2005

      Pendant tout le cycle de vie d'un ballon, tout risque de dommage corporel, aussi bien dans l'air qu'au sol, doit être évité. Dès qu'une trajectoire de lancement est définie, la probabilité de faire des victimes est calculée avec la plus grande rigueur. Son niveau doit être très faible. La trajectoire du ballon est choisie pour survoler des zones de faible densité démographique.

    5. Latitude 5 n°123- Saint-Jean

      Date de publication:

      1 Octobre 2019

      Mieux voir et mieux maîtriser le lanceur lors de tirs Vega vers le nord. Telle est la vocation de la station – dite de flanquement – installée à Saint‑Jean du Maroni. Elle regroupe de nombreux moyens de la base spatiale (télécoms, télémesure, localisation, sauvegarde…). Le Latitude 5 vous y embarque.

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    6. [CNESMAG] Le métier de ballonnier, un sport collectif

      Date de publication:

      10 Septembre 2021

      Si on devait donner un adjectif pour décrire les gens qui travaillent dans l'activité ballons du CNES, c'est bien « passionné » que l'on choisirait.

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    9. Le Mont Blanc: un massif transfrontalier, entre désaccords frontaliers et laboratoire de coopération transfrontalière

      Date de publication:

      7 Mai 2021

      Au cœur de l’Europe occidentale, le massif du Mont Blanc, qui culmine à 4810 m., est un territoire de haute montagne partagé entre la France, la Suisse et l’Italie. Les frontières interétatiques y furent définitivement fixées assez tardivement, entre 1815 et 1860, avec l’émergence nationale de la Suisse puis de l’Italie. Cet espace transfrontalier, largement francophone, s’affirme comme un laboratoire de coopération transfrontalière, comme en témoignent y compris les échanges de territoires entre la France et la Suisse de 1963. Pour autant, les désaccords entre Paris et Rome sur le tracé de la frontière au sommet même du Mont Blanc témoignent encore aujourd’hui de la portée des symboles et du poids des représentations géopolitiques. Le Mont Blanc : français ou franco-italien ? Face à cette querelle, la Suisse s’intéresse pour sa part à l’impact du changement climatique sur la fonte des glaces et les évolutions qu’elle induit sur le tracé local des frontières alpines.

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    10. France-Italie-Suisse. Le Mont Blanc: un massif transfrontalier, entre désaccords frontaliers et laboratoire de coopération transfrontalière

      Date de publication:

      4 Mai 2021

      Au cœur de l’Europe occidentale, le massif du Mont Blanc, qui culmine à 4810 m., est un territoire de haute montagne partagé entre la France, la Suisse et l’Italie. Les frontières interétatiques y furent définitivement fixées assez tardivement, entre 1815 et 1860, avec l’émergence nationale de la Suisse puis de l’Italie. Cet espace transfrontalier, largement francophone, s’affirme comme un laboratoire de coopération transfrontalière, comme en témoignent y compris les échanges de territoires entre la France et la Suisse de 1963. Pour autant, les désaccords entre Paris et Rome sur le tracé de la frontière au sommet même du Mont Blanc témoignent encore aujourd’hui de la portée des symboles et du poids des représentations géopolitiques. Le Mont Blanc : français ou franco-italien ? Face à cette querelle, la Suisse s’intéresse pour sa part à l’impact du changement climatique sur la fonte des glaces et les évolutions qu’elle induit sur le tracé local des frontières alpines.

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    11. Appel à idées R&T "Transport Spatial"

      Date de publication:

      23 Mars 2021

      L'appel à idées pour l'élaboration des plans détaillés R&T 2022 est en ligne.

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    13. Appels à projets

      Date de publication:

      4 Mars 2021

      Avec le CNES, inventez les futurs systèmes de lancement pour l’Europe. Le CNES organise 3 appels à contributions pour sélectionner ses partenaires de R&D et contribuer au financement des solutions pour les futurs lanceurs européens. Nous attendons universités, laboratoires et entreprises de toutes tailles pour regarder avec nous vers demain et après-demain !

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    14. Challenge R&D réutilisation de l’étage supérieur

      Date de publication:

      5 Mars 2021

      Votre entreprise, école, université a un projet innovant à proposer concernant la « réutilisation de l’étage supérieur » d’une fusée ? Participez à notre challenge du 05/03/2021 au 07/04/2021 et tentez de repartir avec un contrat à l'issue du Pitch Day le 19/05 prochain.

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    15. Venise: une « ville-musée» face à son avenir

      Date de publication:

      6 Octobre 2020

      « Ville contre nature » pour Chateaubriand, Venise est aux yeux de Le Corbusier « le plus prodigieux événement urbanistique existant sur cette terre ». Capitale de la Vénétie, Venise - « ville hydraulique » constituée de 118 îles séparées par des canaux et reliées par des ponts - est une ville portuaire du nord-est de l’Italie, située sur les rives de la mer Adriatique. Ancienne puissante économique, politique, navale, militaire et culturelle, Venise est devenue un des archétypes de la massification touristique et de ses conséquences. L’image donne à voir non seulement Venise, île principale du centre historique, mais aussi une partie des îles de la lagune nord et de la lagune sud. Si le centre historique stricto sensu compte 55 000 habitants environ, la métropole vénitienne comptabilise au total 260 000 personnes. Elle appartient à l’aire métropolitaine de Padoue-Trévise-Venise, qui compte 1,6 million d’habitants. Ville « touristique » par excellence, Venise pense aujourd’hui son avenir et sa sauvegarde entre la « ville-musée » et la ville du XXIe siècle, où cohabiteraient habitants, touristes et multiples activités.

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    17. Signature du contrat pour la modernisation du CSG

      Date de publication:

      16 Décembre 2020

      Le CNES et l'ESA signent le contrat de maintien en conditions opérationnel des installations du CSG pour la période 2020-2024.

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    18. [DOSSIER] Notre série Lanceurs

      Date de publication:

      29 Janvier 2021

      Qu’on les nomme lanceurs ou fusées, cette activité du CNES - qui contribue à garantir l’accès autonome à l’espace de la France et de l’Europe - est en constante évolution. Nous vous proposons de découvrir son actualité via une série d’articles. Vous y lirez tous les détails sur le nouveau lanceur Ariane 6 et sa base de lancement et vous familiariserez avec les innovations et ruptures technologiques qui nourriront les futurs programmes à l’horizon 2030.

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    19. Nouveau report du 24e lancement Soyouz

      Date de publication:

      1 Décembre 2020

      Après un premier report pour cause de météo défavorable, le lancement de Soyouz est à nouveau reporté suite à une anomalie sur les moyens de mesure. Prochaine tentative : mardi 1er décembre.

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    20. Ile-de-France- Versailles et son château: enjeux patrimoniaux, politiques et d’aménagements

      Date de publication:

      6 Janvier 2021

      Depuis des siècles, les biographes de Louis XIV affirment que Versailles est né d’un rêve, celui d’un monarque qui cherche à en faire l’incarnation de son pouvoir absolu. Le paysage initial a été considérablement remodelé par ce projet gigantesque. À la place, les différents rois ont produit une ville à l’urbanisme innovant qui reste un écrin exceptionnel pour le fameux Château, patrimoine mondial de l’UNESCO. Versailles et ses alentours demeurent, par conséquent, un lieu essentiel de l’Ouest parisien du fait de ses enjeux patrimoniaux et touristiques d’un côté, de ses fonctions régaliennes (préfecture, justice, poids des fonctions militaires) qui en font par excellence une « ville d’Etat » de l’autre. Loin d’être un espace figé, les mutations de ces dernières ouvrent de nouvelles opportunités d’aménagement aux échelles locales et régionales.

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