20 Octobre 2009 Tombés du ciel ! Débris spatiaux Des millions de déchets spatiaux gravitent autour de la Terre… Comment s’en débarrasser et éviter les collisions ? Tombés du ciel ! 3000 Réservoir lanceur : Cet objet est le principal réservoir du deuxième étage d'un lanceur Delta II. Cette famille de lanceurs américains a été largement utilisée par l'armée pour mettre en orbite des satellites GPS. D'un poids d'environ 250 kg, ce réservoir est entré dans l'atmosphère le 22 janvier 1997 de manière incontrôlée. Il a été récupéré près de Georgetown (Texas, USA). Pesant 250 kg sa structure d'acier a résisté à la traversée atmosphérique. © NASA 3000 Débris d'un lanceur Delta II : Encore des parties d'un deuxième étage de lanceur Delta II. Cette fois, l'incident s'est produit le 27 avril 2000 au-dessus de l'Afrique du Sud. Les trois débris ont été retrouvés sur la trajectoire d'entrée dans l'atmosphère, sur 100 km de long. Au fond se trouve le principal réservoir, à droite le réservoir en titane et à gauche un bout de la tuyère. © NASA 3000 Moteur d'un lanceur Delta II : Cette boule est un moteur en titane du troisième étage d'un anceur Delta II. Celui-ci est revenu sur terre sans contrôle le 21 janvier 2001, au-dessus du Moyen-Orient. Son moteur, d'environ 70 kg, est tombé à 240 km de la capitale de l'Arabie saoudite, Riyad. Il y a eu plus de 250 fusées Delta II lancées dans l'espace, sur des orbites basses. Lorsque les débris de ces lanceurs reviennent sur terre, ils n'ont pas de frontières ! © NASA 3000 Zone retombees Ariane : Zones de retombées prévues pour les débris d'Ariane 5. Ses deux propulseurs, ainsi que sa coiffe et son premier étage, retombent avant d'entrer en orbite. Le deuxième étage, la partie cryotechnique, et la structure porteuse des charges utiles entrent eux en orbite. Ils deviennent alors des déchets orbitaux. Lorsqu'ils sont à moins de 1 000 km d'altitude, l'atmosphère résiduelle freine leur course et les fait redescendre : cela peut prendre des dizaines d'années ou des siècles ! © ESA/CNES/Arianespace 3000 Coiffe Ariane : Cette coiffe d'Ariane, issue du lancement du 2 mars 1991, est retombée en Atlantique, comme prévu, à 1 200 km à l'Est de la Guyane. Emportée par les courants marins, chahutée par les phénomènes d'envasement et de désenvasement inhérents à cette région, elle a été retrouvée cinq ans plus tard sur une plage guyanaise. Les campagnes de récupération, réalisées pour des besoins de recherche tous les trois ans, se limitent aux propulseurs. © ESA/CNES 3000 Propulseurs : Récupération des propulseurs à poudre d'Ariane 503, lancée le 16 novembre 1998. Repêché dans l'Atlantique, ce lanceur est ramené sur la base de Kourou où il est inspecté. Le deuxième lanceur s'étant cassé à 10 km d'altitude, il s'est noyé sans déployer ses parachutes d'atterrissage. © ESA/CNES/CSG 3000 Débris navette Challenger : Le 28 janvier 1986, la navette spatiale américaine Challenger explosait après son décollage, avec à bord sept membres d'équipage. Sur la photographie, on peut voir l'un des principaux moteurs-fusée (SSME) retrouvé dans l'océan en juin 1986. Il a été ramené dans un hangar au centre spatial Kennedy pour inspection. © Nasa 3000 Navette Columbia : Le 1er février 2003, la navette spatiale américaine Columbia et son équipage sont détruits lors de la rentrée atmosphérique. Photographié ici, un moteur-fusée de Columbia, retrouvé dans le sous-sol de la base militaire de Fort Polk, en Louisiane. Crédit : NASA 3000 Centre Spatial Kennedy : Plus de 38 % de la navette Columbia ont été récupérés et placés dans un hangar du centre spatial Kennedy. Les pièces sont examinées afin de reconstituer les derniers instants en orbite. On a ainsi pu déterminer les causes de l'accident : un morceau de mousse isolante de la taille d'un porte-documents se serait détaché durant le décollage et aurait percuté la navette, endommageant son système de protection thermique.© Nasa En savoir plus : Voir le dossier "Débris en vue : tous aux abris !" About: Débris spatiauxNavetteDésorbitation
